Nuestros barcos de madera
Ofrecemos una variedad de modelos de barcos de madera construidos artesanalmente, homologados y también podemos acometer proyectos y diseños a medida.
Líneas y señas de identidad de
nuestros modelos
Roda vertical, casco alargado, espejo de popa elegante, vela latina o cangreja; son algunos de los elementos morfológicos que describen las características de los “Botes Pacho” y que denotan la influencia de las embarcaciones cantábricas.
La tipología de nuestras embarcaciones podría encuadrarse dentro de la denominación de “bote de vela tradicional”; por lo general, referidas a embarcaciones de no mas de seis metros de eslora, con casco de sección redondeada y que permite flexibilidad constructiva para adaptarse a los diferentes tipos de necesidades en el aparejo y en el tipo de actividad para el que se va a dedicar.
Son botes de vela típicos de la Ría del Eo, construidos artesanalmente, con marcado CE (según directiva 94/25/CE) y homologados con categorías de diseño C y D según el modelo.
Características comunes básicas
- Estructura robusta de cuadernas de madera al hilo de roble que permite que las construcciones con juntas a tope sean más fuertes, con un casco más largo, de mayor manga, y permitiendo una mayor superficie vélica.
- Tipo de construcción a tope. El casco de la embarcación está construido mediante tablas de madera de iroko unidas a tope entre ellas y fijadas a la estructura de cuadernas. La construcciones con juntas a tope, crean una superficie más lisa y fuerte que en el tipo de construcción de tingladillo.
- Orza abatible.
- Estampa de popa, corredores, bancos, asientos y paneles realizados en madera de iroko.
- Asiento de popa y paneles de tabla lisa. Bajo pedido, existe la posibilidad de realizarlos mediante técnica de enjaretado.
- Dos remos, mástil, verga y timón. El gobierno de la embarcación se efectúa desde la caña del timón situado en la estampa de popa.
- Clavazón y herrajes de acero inoxidable.
- Diferentes tipos de diseños para los bancos y paneles (lisos, entarimados, enjaretados).
- Opciones en los acabados para el exterior e interior, tanto para pintura con esmaltes marinos y para barnices.
Modelos de barcos de madera
Pancho 570
- Eslora: 5.70 m.
- Manga: 2.04 m
- Puntal: 0.75 m.
- Potencia máxima: 15 KW
- Número máximo de personas: 6
- Carga máxima: 590 KG
- Categoría de diseño: C
PACHO 560
- Eslora: 5.70 m.
- Manga: 2.04 m
- Puntal: 0.75 m.
- Potencia máxima: 15 KW
- Número máximo de personas: 6
- Carga máxima: 590 KG
- Categoría de diseño: C
PACHO 540
- Eslora: 5.70 m.
- Manga: 2.04 m
- Puntal: 0.75 m.
- Potencia máxima: 15 KW
- Número máximo de personas: 6
- Carga máxima: 590 KG
- Categoría de diseño: C
PACHO 520
- Eslora: 5.70 m.
- Manga: 2.04 m
- Puntal: 0.75 m.
- Potencia máxima: 15 KW
- Número máximo de personas: 6
- Carga máxima: 590 KG
- Categoría de diseño: C
PACHO 500
- Eslora: 5.70 m.
- Manga: 2.04 m
- Puntal: 0.75 m.
- Potencia máxima: 15 KW
- Número máximo de personas: 6
- Carga máxima: 590 KG
- Categoría de diseño: C
PACHO 455
- Eslora: 5.70 m.
- Manga: 2.04 m
- Puntal: 0.75 m.
- Potencia máxima: 15 KW
- Número máximo de personas: 6
- Carga máxima: 590 KG
- Categoría de diseño: C
¿Quieres ver como es el proceso constructivo tradicional que realizamos con nuestras embarcaciones? Te invitamos a descubrirlo a continuación…